Volvo S80 T6 2.8 BI-Turbo 2002 Gasolina

Introdução

O Volvo S80 T6 2.8 BI-Turbo 2002 é um sedã grande que representa o compromisso da Volvo com a segurança, o conforto e a tecnologia avançada. Desde sua introdução, este modelo conquistou motoristas que buscam um veículo robusto e sofisticado, sempre com o foco na experiência do usuário e na performance. Neste artigo, abordaremos em detalhes a ficha técnica desse ícone da montadora sueca, incluindo aspectos de tecnologia, história, design, mecânica e interior.

Ficha Técnica

Categoria: Sedã Grande

Versão: S80 T6 2.8 BI-Turbo

Ano do modelo: 2002 Gasolina

Fabricante: Volvo

Código FIPE: 029009-2

Tecnologia

O S80 T6 é equipado com tecnologia de ponta para sua época, incluindo:

• Sistema de Áudio Premium: Sistema de som com excelente qualidade, permitindo que os ocupantes desfrutem de uma experiência sonora superior.
• Controle de Tração e Estabilidade: Esses sistemas inovadores garantem que o motorista tenha um controle total, mesmo em situações adversas.
• Airbags: Equipado com múltiplos airbags, o S80 T6 prioriza a segurança de seus ocupantes.
• Navegação GPS: Para facilitar a locomoção, o modelo conta com um sistema de navegação que guia os motoristas com precisão.

História

Lançado em 1998, o Volvo S80 foi o primeiro carro da marca a ser projetado na plataforma P2, que se tornou a base para diversos modelos da montadora. Com ênfase na segurança e conforto, o S80 rapidamente se destacou como uma das melhores opções no segmento de sedãs grandes. O modelo T6, com seu motor BI-Turbo, trouxe um desempenho ímpar, oferecendo uma experiência de condução dinâmica e refinada.

Design

O design do Volvo S80 T6 2.8 é caracterizado por linhas elegantes e sofisticadas. O interior é espaçoso, com acabamentos de alta qualidade que transmitem uma sensação de luxo:

• Exterior: A grade frontal imponente, faróis afilados e a silhueta aerodinâmica fazem do S80 um veículo que se destaca nas ruas.
• Interior: O acabamento em couro premium, detalhes em madeira e um painel intuitivo garantem conforto e estilo em cada viagem.

Mecânica

O coração do S80 T6 2.8 é um motor potente e eficiente. Com o sistema BI-Turbo, este motor proporciona uma entrega de potência suave e responsiva:

• Motor: 2.8L, 6 cilindros em linha, com dois turbocompressores.
• Potência: 272 cv.
• Torque: Aproximadamente 400 Nm.
• Transmissão: Automática de 5 velocidades.

Além disso, sua suspensão bem calibrada oferece um balanceamento entre conforto e performance, tornando cada viagem uma experiência agradável.

Interior

O interior do Volvo S80 T6 2.8 é projetado para maximizar o conforto dos passageiros:

• Espaço: Ampla cabine com espaço generoso para as pernas e cabeça, ideal para longas distâncias.
• Conectividade: Com opções de conectividade, incluindo entrada para CD, rádio e, em alguns modelos, Bluetooth.
• Climatização: Sistema de ar-condicionado de duas zonas, permitindo que motorista e passageiros ajustem a temperatura de acordo com suas preferências.

Tabela de Valores FIPE

Na tabela abaixo, podemos observar a evolução dos preços do Volvo S80 T6 2.8 BI-Turbo ao longo dos meses:

Resumo dos Valores FIPE

Atualmente, o preço do Volvo S80 T6 2.8 BI-Turbo 2002 está na faixa de R$ 30.914, com uma leve variação em relação aos meses anteriores. A estabilidade do preço revela o valor que este modelo ainda possui no mercado, refletindo a reputação da Volvo como fabricante de veículos confiáveis e duráveis.

Vídeo de Test Drive

Você pode conferir um test drive em primeira pessoa do Volvo S80 T6 2.8 BI-Turbo 2002 a seguir. O vídeo mostra em detalhes a experiência de condução e os principais recursos do carro.

Resumo do vídeo

O vídeo 2003 Volvo S80 T6 (2.9 AT) POV Test Drive do canal MagicAutoPro apresenta uma experiência de condução única, permitindo que os espectadores sintam a performance do S80 T6 em um formato de ponto de vista. O teste enfatiza a suavidade do motor, a estabilidade nas curvas e o interior confortável, destacando por que este sedã é uma escolha popular entre os amantes de veículos de luxo.

Imagens do Volvo S80 T6 2.8 BI-Turbo 2002

Volvo: Uma Breve História

Fundada em 1924 por Assar Gabrielsson e Gustav Larson na cidade de Gotemburgo, na Suécia, a Volvo se tornou um nome respeitado na indústria automobilística, conhecida por sua excelência em segurança. A marca é reconhecida por inovações, como a criação do cinto de segurança de três pontos em 1959. Ao longo dos anos, modelos como o XC60, XC40, XC90 e S60 consolidaram sua posição como fabricante de carros premium.

Pontos Fortes do Volvo S80 T6 2.8 BI-Turbo 2002 Gasolina

• Desempenho Superior: O motor BI-Turbo oferece uma entrega de potência impressionante.
• Conforto no Interior: Acabamentos de alta qualidade e amplo espaço para os passageiros.
• Segurança: Equipado com diversas funcionalidades de segurança e tecnologia avançada.
• Reputação da Marca: A Volvo é sinônimo de durabilidade e confiabilidade.

Pontos Fracos do Volvo S80 T6 2.8 BI-Turbo 2002 Gasolina

• Manutenção: Custos de manutenção podem ser mais altos em comparação com concorrentes.
• Consumo de Combustível: Embora o desempenho seja excelente, o consumo pode ser elevado.
• Disponibilidade de Peças: Peças de reposição podem ser mais difíceis de encontrar, dependendo da região.

Concorrentes Diretos do Volvo S80 T6 2.8 BI-Turbo 2002 Gasolina

• BMW Série 5: Um dos principais concorrentes, conhecido por sua performance e tecnologia.
• Audi A6: Destaca-se pelo design e conforto superior, além de tecnologia avançada.
• Mercedes-Benz Classe E: Sinônimo de luxo e conforto, competindo diretamente no mesmo segmento.

Conclusão

Se você está considerando o Volvo S80 T6 2.8 BI-Turbo 2002 Gasolina, saiba que está diante de uma obra-prima da engenharia automobilística que combina luxo, segurança e performance. Não só proporciona uma experiência de condução inigualável, como também reflete a tradição de qualidade e inovação da Volvo. Para aqueles interessados em saber mais sobre este modelo, uma ótima alternativa é consultar endereço pela placa do veículo, que pode facilitar a aquisição e a verificação da condição do automóvel.