Ssangyong Musso GL 2.9 TB Diesel Int. 120cv 2001 Gasolina
O Ssangyong Musso GL 2.9 TB Diesel Int. 120cv de 2001 é um SUV médio que combina robustez, estilo e alma off-road. Neste artigo, você encontrará uma ficha técnica completa e um resumo abrangente sobre os pontos fortes e fracos deste veículo, assim como seus concorrentes diretos. Abaixo, mergulharemos em detalhes sobre seu design, história, tecnologia, interior e mecânica.
Ficha Técnica
Design
O Musso GL se destaca com uma estética quadrada e robusta, que exala uma presença imponente na estrada. Sua grade frontal é ampla, com faróis projetados que conferem um toque moderno ao carro. As linhas retas e os contornos marcantes fazem do Musso um SUV que ainda se destaca, mesmo em meio a designs mais contemporâneos. As rodas de liga leve completam o visual agressivo, enquanto a altura em relação ao solo garante uma performance off-road.
História
Produzido pela fabricante sul-coreana Ssangyong, o Musso foi lançado em 1993 e rapidamente se tornou um dos SUVs mais icônicos da marca. A palavra Musso significa rinoceronte em coreano, refletindo a força e resistência do veículo. O modelo 2001 é uma das versões que mantém a tradição da marca, com um motor potente e capacidade off-road notável.
Tecnologia
Equipado com tecnologia que era avançada para a época, o Musso GL 2.9 TB conta com sistema de tração 4×4, que permite uma performance excepcional em terrenos desafiadores. A transmissão manual e o sistema de injeção eletrônica colaboram para uma condução eficiente e responsiva. Embora não tenha os recursos tecnológicos modernos, como conectividade Bluetooth ou navegadores integrados, os elementos de segurança e dirigibilidade são respeitados.
Interior
O interior do Musso foi projetado para o conforto e a funcionalidade. Possui espaço generoso para os ocupantes e um porta-malas que acomoda bem bagagens e equipamentos. Os bancos são confortáveis, mesmo em longas jornadas. O painel é intuitivo, e os controles são de fácil acesso, o que torna a experiência de dirigir mais agradável.
Mecânica
O motor 2.9 Turbo Diesel possui 120cv, oferecendo um desempenho satisfatório para um SUV dessa categoria. Com um torque robusto, ele garante boa aceleração e capacidade de transposição de obstáculos. O sistema de suspensão é feito para absorver as irregularidades do terreno, permitindo uma condução suave, mesmo em condições desafiadoras.
Valores Fipe
O valor de mercado do Ssangyong Musso pode variar com o tempo e a condição do veículo. Segue uma tabela com os últimos registros de preços:
| Ano | Mês | Data | Preço | Percentual Variação (%) | Variação Mês Anterior |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Fevereiro | 2010-02-01 | 34359 | 0 | 0 |
| 2010 | Janeiro | 2010-01-01 | 34890 | 0 | 0 |
| 2009 | Dezembro | 2009-12-01 | 38515 | 0 | 0 |
| 2009 | Novembro | 2009-11-01 | 38456 | 0 | 0 |
| 2009 | Outubro | 2009-10-01 | 38852 | 0 | 0 |
| 2009 | Setembro | 2009-09-01 | 39035 | 0 | 0 |
| 2009 | Agosto | 2009-08-01 | 38555 | 0 | 0 |
| 2009 | Julho | 2009-07-01 | 38413 | 0 | 0 |
| 2009 | Junho | 2009-06-01 | 38965 | 0 | 0 |
| 2009 | Maio | 2009-05-01 | 39286 | 0 | 0 |
| 2009 | Abril | 2009-04-01 | 40059 | 0 | 0 |
| 2009 | Março | 2009-03-01 | 43757 | 0 | 0 |
| 2009 | Fevereiro | 2009-02-01 | 45088 | 0 | 0 |
| 2009 | Janeiro | 2009-01-01 | 45612 | 0 | 0 |
| 2008 | Dezembro | 2008-12-01 | 45753 | 0 | 0 |
Resumo sobre os Valores Fipe:
Os valores de mercado do Ssangyong Musso têm mostrado estabilidade ao longo dos anos. O preço em 2010, por exemplo, variou de R$ 34.359 a R$ 34.890, enquanto no final de 2008 o preço já estava em R$ 45.753. Isso indica que o Musso pode ter uma depreciação controlada, o que pode ser favorável para potenciais compradores.
Vídeo de Review
Resumo do vídeo:
O vídeo intitulado SSANGYONG MUSSO | REVIEW 2019 | (2001) | 4X4 DAEWOO MERCEDES do canal Auto Fanatica apresenta uma análise detalhada do Ssangyong Musso de 2001. O reviewer destaca as capacidades off-road do veículo, sua robustez e o conforto geral que ele oferece. O Musso, que é um SUV 4×4 com raízes na engenharia da Daewoo e Mercedes, chama a atenção não apenas pelo design, mas também pela performance em diferentes condições de terreno. É uma ótima opção para quem busca um veículo versátil e resistente.
Imagens do Ssangyong Musso GL
Principais Pontos Fortes
- Robustez Off-road: O Musso é capaz de enfrentar terrenos desafiadores e oferecer uma experiência de condução satisfatória fora da estrada.
- Espaço Interno: Conforto e espaço generoso tanto para os ocupantes quanto para bagagens.
- Estilo: Design marcante que se destaca, atraindo a atenção.
Principais Pontos Fracos
- Tecnologia Descuidada: Falta de recursos tecnológicos modernos, como conectividade e sistemas de infotainment mais atuais.
- Consumo: O consumo de combustível pode ser mais elevado em comparação com concorrentes mais eficientes.
Principais Concorrentes Diretos
- Toyota Hilux
- Ford Ranger
- Chevrolet S10
- Mitsubishi L200
Pesquisa de Placa de Veículo
Caso você esteja pensando em adquirir um Ssangyong Musso, é fundamental realizar uma pesquisa de placa de veículo. Isso ajuda a verificar o histórico do automóvel, incluindo possíveis multas, procedimentos de leilão, e se houve algum registro de sinistro. Essa prática é importante para garantir que você esteja fazendo um bom negócio e não tenha surpresas desagradáveis após a compra.
A pesquisa de placa é um passo essencial na hora de escolher um carro usado, especialmente SUVs como o Musso, cujo desempenho e vária podem ser impactados pela sua utilização anterior. Não se esqueça de fazer essa pesquisa para garantir a segurança do seu investimento.
Conclusão
O Ssangyong Musso GL 2.9 TB Diesel Int. 120cv de 2001 é um veículo que, apesar de suas limitações tecnológicas, ainda é uma excelente opção para quem busca robustez e conforto. Com uma forte herança na marca e um design que ainda se mantém atraente, o Musso é uma escolha inteligente para quem procura um SUV médio com capacidades off-road. Se você está pensando em investir em um, lembre-se de fazer a pesquisa de placa de veículo e considere outros aspectos mencionados.
