Scania S-500 A 6×2 2p (diesel)(E5) 2023
Resumo
A Scania, uma das líderes mundiais na fabricação de caminhões pesados, apresenta o modelo S-500 A 6×2 2p (diesel)(E5), ano 2023. Este robusto caminhão é ideal para quem busca eficiência e durabilidade nas estradas. Com um preço que oscila conforme o mercado, é sempre bom conferir a tabela de preços Fipe abaixo.
| Ano | Mês | Data | Preço | Percentual Variação (%) | Variação Mês Anterior |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Outubro | 2024-10-01 | 759437 | 0 | 0 |
| 2024 | Setembro | 2024-09-01 | 763254 | 0 | 0 |
| 2024 | Agosto | 2024-08-01 | 762858 | 0 | 0 |
| 2024 | Julho | 2024-07-01 | 765384 | -0.32 | -2458 |
| 2024 | Junho | 2024-06-01 | 767842 | -0.35 | -2697 |
| 2024 | Maio | 2024-05-01 | 770539 | 0.24 | 1844 |
| 2024 | Abril | 2024-04-01 | 768695 | -0.02 | -154 |
| 2024 | Março | 2024-03-01 | 768849 | -0.35 | -2701 |
| 2024 | Fevereiro | 2024-02-01 | 771550 | -0.74 | -5753 |
| 2024 | Janeiro | 2024-01-01 | 777303 | -0.22 | -1714 |
| 2023 | Dezembro | 2023-12-01 | 779017 | -0.42 | -3286 |
| 2023 | Novembro | 2023-11-01 | 782303 | -0.45 | -3537 |
| 2023 | Outubro | 2023-10-01 | 785840 | -0.45 | -3553 |
| 2023 | Setembro | 2023-09-01 | 789393 | 0 | 0 |
| 2023 | Agosto | 2023-08-01 | 793759 | 0 | 0 |
Design
O design do Scania S-500 A 6×2 2p (diesel)(E5) 2023 oferece uma fusão entre funcionalidade e estética. Com linhas aerodinâmicas e uma frente imponente, o caminhão não apenas chama atenção, mas também foi projetado para oferecer menor resistência ao vento, o que resulta em melhor eficiência de combustível. As opções de cores permitem personalização, tornando o veículo ainda mais atraente para os motoristas que valorizam a aparência de seu caminhão.
Interior
No interior, a Scania não economizou em conforto e tecnologia. O espaço é amplo, com assentos ergonômicos que garantem conforto durante longas jornadas. O painel de instrumentos é intuitivo e repleto de tecnologia, incluindo um sistema de navegação avançado e conectividade Bluetooth. Os compartimentos de armazenamento são bem planejados, permitindo que o motorista mantenha seus pertences organizados e acessíveis.
Tecnologia
A tecnologia embarcada no Scania S-500 A 6×2 2p (diesel)(E5) 2023 é um dos seus principais atrativos. Equipado com um sistema de gerenciamento de frota, este modelo permite ao proprietário monitorar o desempenho do veículo em tempo real. Além disso, o caminhão conta com assistentes de condução que garantem maior segurança e eficiência no trânsito. A integração com dispositivos móveis é facilitada, permitindo que o motorista compartilhe informações e receba atualizações importantes via smartphone.
O vídeo acima apresenta o som do motor do Scania G480, um modelo destacável da linha Scania, que impressiona pela potência e performance, similar ao que se pode esperar do S-500 A 6×2.
Resumo do Vídeo
No vídeo Scania G480 engine sound 2022, podemos ouvir o potente motor do modelo, um caminhão que, apesar de ser mais antigo, ainda se destaca pela força e confiabilidade. O vídeo foi publicado pela Rhein Trucks e apresenta o veículo em funcionamento, permitindo que os entusiastas apreciem o som característico dos motores Scania, reconhecidos pela robustez e durabilidade.
Mecânica
A mecânica do Scania S-500 A 6×2 2p (diesel)(E5) 2023 é projetada para atender às demandas mais rigorosas do transporte rodoviário. Equipado com um motor de 500 cv, o modelo entrega potência e torque, assegurando desempenho superior em diversas condições. A transmissão manual ou automática proporciona versatilidade, e o sistema de suspensão pneumática garante estabilidade e conforto, independente da carga transportada.
História
A Scania, fundada em 1891, tem uma rica história de inovação e evolução, começando como uma pequena fabricante de veículos em Malmö, Suécia, e se tornando um gigante global em caminhões e ônibus. Com mais de 54.000 funcionários em operações em todo o mundo, a empresa é conhecida por seus constantes investimentos em tecnologia e sustentabilidade.
A união com a VABIS em 1911 e posteriormente com a Saab em 1969 fortaleceu a posição da Scania no mercado. Em 2011, a empresa foi adquirida pelo Grupo Volkswagen, ampliando ainda mais seu alcance e capacidade de inovação.
A Scania sempre focou em desenvolver caminhões que não apenas atendem às necessidades dos transportadores, mas que também são respeitadores do meio ambiente, e o S-500 A 6×2 2p (diesel)(E5) é um reflexo dessa filosofia.
Principais Pontos Fortes
- Potência do Motor: O S-500 possui um motor robusto de 500 cv, ideal para longas distâncias e grandes cargas.
- Conforto e Ergonomia: O interior espaçoso e confortável é um grande atrativo para motoristas que passam longas horas na estrada.
- Tecnologia Avançada: Com sistemas que facilitam a gestão da frota e a conectividade, o caminhão é uma excelente escolha para modernizar operações de transporte.
Principais Pontos Fracos
- Custo Inicial Elevado: O preço para aquisição do S-500 pode ser um obstáculo para pequenas empresas.
- Manutenção: Embora seja robusto, o custo de manutenção pode ser alto, principalmente devido à necessidade de peças específicas.
Principais Concorrentes Diretos
- Mercedes-Benz Actros: Conhecido por sua potência e tecnologias avançadas, o Actros é um forte concorrente no segmento de caminhões pesados.
- Volvo FH: O Volvo FH oferece conforto e segurança, além de eficiência de combustível, competindo diretamente com o S-500.
- MAN TGX: Outro competidor no mercado, o MAN TGX é reconhecido pela sua confiabilidade e economia em longas distâncias.
Histórico do Veículo
O Scania S-500 A 6×2 2p (diesel)(E5) 2023 é um modelo que representa a evolução contínua da Scania na fabricação de caminhões pesados. Cada nova versão traz tecnologias aprimoradas e um design que combina eficiência e potência. O histórico dessa série de caminhões remonta a décadas de pesquisas e desenvolvimentos, consolidando a Scania como uma das escolha preferidas para transporte e logística em todo o mundo.
Se você procura um caminhão que alie tradição, potência e tecnologia, o Scania S-500 A 6×2 2p (diesel)(E5) 2023 é a escolha ideal.
