Saab-Scania R-142 E 450 6×4 2p (diesel) 1988

Introdução

O Saab-Scania R-142 E 450 6×4 2p (diesel) 1988 é um caminhão que representa um marco na história dos veículos pesados. Com um design robusto e características que refletem a engenharia sueca, esse modelo conquistou muitos fãs ao longo das décadas. Neste artigo, vamos explorar a ficha técnica completa, a história, o design, o interior, a tecnologia e a mecânica desse clássico.

Ficha Técnica

Dados Gerais

• Versão: R-142 E 450 6×4 2p (diesel)
• Ano: 1988
• Fabricante: Saab-Scania
• Código Fipe: 512006-3

História

A história do Saab-Scania R-142 E 450 é fascinante. A Saab foi fundada em 1937 como fabricante de aviões, e em 1945 começou a produzir carros. Em 1968, a Saab se fundiu com a Scania, criando a Saab-Scania AB, uma união que trouxe avanços significativos na indústria automotiva. A separação em 1995 não diminuiu o legado de ambos os fabricantes, que continuam a ser referência em engenharia.

Design

O design do R-142 E 450 é um dos seus traços mais marcantes. Com um formato robusto e imponente, esse caminhão é projetado para suportar as exigências das estradas. A frente do veículo é um exemplo claro de funcionalidade, com faróis bem posicionados para garantir boa visibilidade. As linhas do caminhão, além de estéticas, são aerodinâmicas, o que contribui para a eficiência do combustível.

Interior

O interior do Saab-Scania R-142 foi projetado pensando no conforto do motorista. O painel de instrumentos é intuitivo e oferece todas as informações necessárias em um só lugar. Os bancos são ergonômicos, proporcionando uma boa experiência em longas jornadas. A cabine é espaçosa, permitindo ao motorista movimentar-se com liberdade.

Tecnologia

Em termos de tecnologia, o R-142 E 450 trouxe inovações para a época. Equipado com um sistema de injeção eletrônica, o caminhão garante eficiência e potência. As opções de entretenimento e comunicação, embora limitadas em comparação aos padrões atuais, eram avançadas para seu tempo, com rádios e sistemas de som que proporcionavam uma viagem mais agradável.

Mecânica

O motor do Saab-Scania R-142 E 450 é um dos seus pontos fortes. Com uma capacidade de 450 cv, ele é alimentado por diesel e proporciona uma excelente performance em estradas. O sistema de transmissão é suave, permitindo que o motorista mantenha o controle mesmo em condições adversas. O chassis robusto garante durabilidade e resistência, características fundamentais para um caminhão de carga.

Valores Fipe

A tabela a seguir mostra a variação de preços do Saab-Scania R-142 E 450 ao longo dos meses:

O valor do Saab-Scania R-142 E 450 se manteve relativamente estável, com pequenas flutuações mensais. Isso reflete a valorização de veículos clássicos e a demanda constante por caminhões de qualidade.

Vídeo

Resumo do Vídeo

O vídeo Starting Scania R142HL (V8) After 5 Years + Test Drive 1986 Scania R142HL 6x2LC 46KKL captura o emocionante momento em que um Scania R142HL, motor V8 de 14 litros e 309kW, é reativado após cinco anos de inatividade. O test drive mostra o desempenho do caminhão na estrada, destacando sua potência e capacidade de carga.

Resumo sobre o Modelo R-142

O modelo R-142 se destaca por sua combinação de potência e confiabilidade. Com um motor robusto e um design que prioriza a eficiência, ele é ideal para transportes de longa distância. A sua história como um dos caminhões mais respeitados da Saab-Scania é um testemunho da qualidade de engenharia sueca.

A Marca: Saab e Scania

A Saab e a Scania foram empresas suecas que se fundiram em 1968 e formaram a Saab-Scania AB, mas se separaram em 1995.

Saab

Criada em 1937, a Saab começou como fabricante de aviões para a Força Aérea Sueca. Em 1945, a empresa começou a desenvolver carros a motor. A Saab Automobile foi uma subsidiária da General Motors, que comprou 51% da empresa em 1990 e o restante uma década depois. A Saab Automobile entrou com pedido de falência em 2011 e os carros da Saab não são mais produzidos.

Scania

Fabricante de caminhões e ônibus, a Scania foi fundada na cidade de Skåne, onde o grifo, um animal mítico metade leão e metade águia, adorna as cristas heráldicas. A Volvo comprou a Scania em 1999 por US$ 7,5 bilhões, criando a segunda maior montadora de veículos pesados do mundo.

Ambas as marcas compartilham um legado de inovação e engenharia avançada, representadas pelo design de seus logotipos, inspirados no grifo.

Principais Pontos Fortes do Saab-Scania R-142 E 450 6×4 2p (diesel) 1988

• Robustez e Durabilidade: Construção sólida, ideal para transporte pesado.
• Eficiência no Consumo de Combustível: Sistema de injeção eletrônica que permite economia em viagens longas.
• Conforto do Motorista: Cabine espaçosa com assentos ergonômicos.

Principais Pontos Fracos do Saab-Scania R-142 E 450 6×4 2p (diesel) 1988

• Disponibilidade de Peças: Por ser um modelo antigo, as peças de reposição podem ser difíceis de encontrar.
• Tecnologia Obsoleta: Comparado a modelos modernos, carece de tecnologias contemporâneas de segurança e conectividade.

Principais Concorrentes Diretos

• Volvo FH
• Mercedes-Benz Actros
• MAN TGX

Placa de um Veículo

A placa de um veículo, como a do Saab-Scania R-142 E 450, é um dos principais identificadores que ajudam na sua regulamentação e na garantia de que o caminhão está em conformidade com as normas de trânsito. Na compra ou venda de veículos, é essencial verificar a documentação e a autenticidade da placa, garantindo que o histórico do veículo seja claro e que não haja pendências legais.

A inclusão de informações sobre a placa proporciona aos proprietários e potenciais compradores uma camada extra de segurança e confiança na transação.

Conclusão

O Saab-Scania R-142 E 450 6×4 2p (diesel) 1988 continua a ser um ícone no mundo dos caminhões. Com sua robustez, eficiência e conforto, é uma excelente escolha para quem busca qualidade e tradição no transporte.

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