Mercedes-Benz CLK-230 Kompressor Zero Km a gasolina

Mercedes-benzClasse CLK
  • Fabricante: Mercedes-benz

  • Modelo: Classe CLK

  • Categoria: Esportivo médio

  • Versão: CLK-230 Kompressor

  • Preço Atual: R$ 178.055,00

  • Código Fipe: 021024-2

  • Mês Referência: Maio/2004


Mercedes-Benz CLK-230 Kompressor Zero Km a Gasolina

Ficha Técnica do Modelo

Design

O Mercedes-Benz CLK-230 Kompressor é um exemplar que exala elegância e esportividade. Com suas linhas suaves e aerodinâmicas, ele se destaca no mundo dos esportivos médios. A grade frontal imponente, com o icônico logotipo da estrela de três pontas, garante que o modelo se destaque em qualquer estrada. Os faróis afilados e as luzes de LED adicionam um toque moderno ao design clássico da Mercedes-Benz. A traseira é igualmente impressionante, com um acabamento requintado e um sistema de escape de duplo cano que não apenas é funcional, mas também um elemento estético.

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Mecânica

Sob o capô, o CLK-230 Kompressor é movido por um motor 2.3 litros M111, que combina eficiência e potência. Com um sistema de supercharger, esse motor é capaz de entregar uma potência robusta de até 193 cv. A transmissão automática proporciona uma experiência de condução suave e ágil, permitindo que o motorista aproveite cada momento ao volante. A suspensão independente e o sistema de tração traseira garantem uma condução dinâmica e estabilidade, características fundamentais para um carro esportivo.

Tecnologia

O Mercedes-Benz CLK-230 Kompressor vem equipado com uma série de recursos tecnológicos avançados. O painel de instrumentos digital oferece informações relevantes em tempo real, enquanto o sistema de áudio premium garante uma experiência sonora de alta qualidade. Recursos de segurança, como controle de estabilidade e airbags em pontos estratégicos, garantem a proteção do motorista e dos passageiros.

História

A história do CLK-230 Kompressor remonta à renomada trajetória da Mercedes-Benz, que começou em 1924. O modelo CLK foi introduzido na década de 1990 como parte da linha de coupés da fabricante, representando uma fusão ideal entre desempenho e conforto. A versão Kompressor foi projetada para aqueles que desejam uma experiência de condução esportiva sem abrir mão do luxo e da sofisticação.

Interior

O interior do CLK-230 é um verdadeiro convite ao conforto. Os assentos em couro macio, com ajustes elétricos, proporcionam uma experiência de condução relaxante. O acabamento em madeira e metal escovado, além de detalhes em alumínio, adicionam um toque de requinte ao ambiente. O espaço interno é generoso, permitindo que os ocupantes aproveitem cada viagem com comodidade.

Valores Fipe

A tabela abaixo mostra os valores de mercado do modelo CLK-230 Kompressor de acordo com a tabela Fipe:

AnoMêsDataPreçoPercentual Variação (%)Variação Mês Anterior
2004Maio2004-05-0117805500

Vídeo do Modelo

No vídeo acima, podemos observar a aceleração e a velocidade máxima do Mercedes-Benz C230 Kompressor SportCoupé 2002, equipado com o motor 2.3 litros M111. Ele é demonstrado em uma corrida que mostra seu desempenho impressionante, alcançando a velocidade de 0-247 km/h. Essa performance é um testemunho da potência e engenharia de precisão que a Mercedes-Benz oferece.

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Classe CLK: Um Marco na Indústria Automotiva

A Classe CLK representa o compromisso da Mercedes-Benz com a qualidade, inovação e desempenho. Desde sua introdução, a marca da estrela tem se destacado no segmento de esportivos médios, e o CLK-230 Kompressor é um dos seus destaques. A Mercedes-Benz, fundada em 1924, tem sido uma referência na indústria automotiva, sendo a fabricante de automóveis mais antiga do mundo. A palavra Mercedes é uma homenagem à filha de um dos primeiros compradores da marca.

Com um portfólio diversificado que abrange caminhões de todos os portes e marcas como Smart e Maybach, a Mercedes-Benz alcançou o sucesso com modelos icônicos, como a Classe C, Sprinter e GLA. Cada veículo é projetado não apenas para impressionar, mas também para proporcionar uma experiência de condução excepcional.

Principais Pontos Fortes: Mercedes-Benz CLK-230 Kompressor Zero Km a Gasolina

  • Desempenho Superior: O motor 2.3 litros M111, com supercharger, proporciona uma aceleração rápida e uma velocidade máxima impressionante.
  • Conforto e Luxo: O interior em couro com acabamentos de alta qualidade garante uma experiência agradável para todos os ocupantes.
  • Design Elegante: A estética esportiva e refinada torna o CLK-230 um carro que chama a atenção por onde passa.
  • Tecnologia Avançada: Equipado com recursos de segurança e entretenimento que elevam a experiência de condução.

Principais Pontos Fracos: Mercedes-Benz CLK-230 Kompressor Zero Km a Gasolina

  • Consumo de Combustível: Embora seja um carro esportivo, o consumo pode ser mais elevado em comparação com outros modelos da mesma categoria.
  • Custo de Manutenção: A manutenção de um veículo da Mercedes-Benz pode ser mais cara devido à sua engenharia complexa e peças específicas.
  • Espaço Traseiro Limitado: O espaço para passageiros no banco traseiro pode ser um pouco apertado para longas viagens.

Concorrentes Diretos

  • Audi A5: Um competidor forte no segmento de coupés esportivos, conhecido por seu design elegante e tecnologia de ponta.
  • BMW Série 3 Coupé: Outro concorrente que oferece desempenho esportivo e conforto, mantendo a tradição da marca alemã.
  • Volkswagen Passat CC: Opção que combina estilo e conforto, adaptando-se bem ao mercado de esportivos médios.

Consulta Gratuita de Veículo pela Placa

Para aqueles que estão interessados em adquirir um Mercedes-Benz CLK-230 Kompressor Zero Km a gasolina, é fundamental realizar uma consulta gratuita de veículo pela placa. Isso oferece uma visão clara da procedência e condição do veículo, além de evitar surpresas desagradáveis.

Em resumo, o Mercedes-Benz CLK-230 Kompressor Zero Km a gasolina é um ícone do segmento esportivo médio que combina luxo, desempenho e tecnologia de ponta. Com um design marcante e um motor potente, este carro é ideal para quem busca uma experiência de condução emocionante e confortável.

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