Iveco DAILY Minibus EXE/TUR. 55C17 (dies.)(E5) 2013

IvecoDaily Minibus
  • Fabricante: Iveco

  • Modelo: Daily Minibus

  • Categoria: Geral

  • Versão: DAILY Minibus EXE/TUR. 55C17 (dies.)(E5)

  • Preço Atual: R$ 90.962,00

  • Código Fipe: 506127-0

  • Mês Referência: Outubro/2024


Iveco DAILY Minibus EXE/TUR. 55C17 (dies.)(E5) 2013

Ficha Técnica Completa

Design

O Iveco DAILY Minibus EXE/TUR. 55C17 (dies.)(E5) 2013 traz um design robusto e funcional, voltado para o transporte de passageiros. O layout externo é caracterizado por linhas retas e uma frente imponente, que não apenas proporciona uma aparência moderna, mas também auxilia na aerodinâmica. As dimensões generosas garantem conforto no interior e espaço de manobra adequado em ambientes urbanos.

Mecânica

Sob o capô, o Iveco DAILY apresenta uma motorização potente, ideal para longas distâncias e uso urbano. O motor diesel é projetado para entregar eficiência de combustível e baixa emissão de poluentes, cumprindo a norma Euro 5. A transmissão é suave, proporcionando uma experiência de condução tranquila, enquanto a suspensão robusta garante estabilidade mesmo em terrenos irregulares.

Tecnologia

O modelo é equipado com tecnologia que aumenta a segurança e o conforto dos passageiros. Entre os recursos disponíveis, destacam-se os sistemas de frenagem ABS e EBD, que melhoram a aderência e o controle do veículo. Além disso, o Iveco DAILY oferece opções de conectividade, como sistema de áudio moderno e suporte para dispositivos móveis.

História

A Iveco S.p.A. é uma fabricante de veículos pesados, caminhões, ônibus e utilitários leves, estabelecida em Turim, Itália. A companhia, que é uma subsidiária da Iveco Group N.V., foi criada em 1º de janeiro de 2022, decorrente do spin-off da CNH Industrial. A Iveco, com um legado que remonta à industrialização do transporte, é conhecida por sua inovação e compromisso com a eficiência e sustentabilidade nos transportes.

Interior

O interior do Iveco DAILY Minibus EXE/TUR. 55C17 é projetado para maximizar o conforto dos passageiros. Com capacidade para até 17 ocupantes, o espaço é bem distribuído e os assentos são acolchoados, permitindo viagens longas sem desconforto. O acabamento interno é prático e fácil de limpar, ideal para o uso em transportes coletivos.

Resumo sobre os Valores Fipe

O código Fipe do Iveco DAILY Minibus EXE/TUR. 55C17 (dies.)(E5) 2013 é 506127-0. O preço médio deste veículo apresenta uma leve variação ao longo dos meses, refletindo a dinâmica do mercado. A tabela abaixo ilustra essas variações:

AnoMêsDataPreçoPercentual Variação (%)Variação Mês Anterior
2024Outubro2024-10-019096200
2024Setembro2024-09-019142000
2024Agosto2024-08-019162200
2024Julho2024-07-0191926-2.39-2253
2024Junho2024-06-0194179-0.35-331
2024Maio2024-05-01945100.24226
2024Abril2024-04-0194284-0.02-19
2024Março2024-03-0194303-0.35-332
2024Fevereiro2024-02-0194635-0.74-706
2024Janeiro2024-01-0195341-0.22-211
2023Dezembro2023-12-0195552-0.42-404
2023Novembro2023-11-0195956-0.45-434
2023Outubro2023-10-0196390-0.45-436
2023Setembro2023-09-0196826-0.55-536
2023Agosto2023-08-0197362-0.35-342

Vídeo: REALIDADE DE QUEM COMPRA UMA IVECO DAILY

No vídeo acima, o espectador tem a oportunidade de entender a realidade de quem decide adquirir uma Iveco DAILY. Os depoimentos de proprietários revelam tanto os desafios quanto as vantagens de possuir um veículo dessa categoria. Questões como manutenção, custo-benefício e conforto são abordadas, proporcionando uma visão mais clara sobre a experiência de uso.

Iveco

Resumo sobre o Modelo: Daily Minibus

O Iveco DAILY Minibus é uma solução versátil para o transporte de passageiros em diversas situações, tais como fretamentos, turismo e transporte escolar. Com um design pensado para proporcionar conforto e segurança, este modelo se destaca pela confiabilidade e pela economia em operação. Ideal para empresas que buscam um veículo que alie qualidade e performance, o Daily Minibus é uma escolha inteligente.

História da Marca

A Iveco S.p.A., fabricante de veículos pesados e utilitários, tem seu nome originado das iniciais da expressão Industrial Vehicles Corporation. Fundada em Turim, na Itália, a empresa se tornou uma referência mundial na fabricação de caminhões e ônibus. Após o spin-off da CNH Industrial, a Iveco passou a integrar o Iveco Group N.V., continuando a tradição de inovação e sustentabilidade na produção automotiva. Com investimentos constantes em pesquisa e desenvolvimento, a Iveco visa oferecer soluções que atendam às necessidades do transporte moderno, sempre buscando a excelência em qualidade e desempenho.

Principais Pontos Fracos

  • Consumo elevado de combustível em comparação com alguns concorrentes.
  • Custo de manutenção que pode ser considerado alto.
  • Espao interno menor em comparação com outros minibuses do mercado.

Principais Concorrentes Diretos

  • Mercedes-Benz Sprinter
  • Volkswagen Crafter
  • Ford Transit

Principais Pontos Fortes

  • Design robusto e confiável.
  • Motorização eficiente com baixo consumo.
  • Boa capacidade de carga e transporte de passageiros.
  • Tecnologia avançada em segurança e conforto.

Placa Carri

A keyword Placa carri se refere a um sistema de identificação que permite a gestão e acompanhamento de veículos comerciais e de transporte. No contexto do Iveco DAILY Minibus EXE/TUR. 55C17, a Placa carri se torna essencial para empresas que necessitam de controle eficiente de sua frota. A integração de tecnologia de monitoramento é uma tendência crescente, permitindo que gestores tenham acesso em tempo real ao desempenho de seus veículos, garantindo otimização nas rotas e redução de custos operacionais.

Conclusão

Em resumo, o Iveco DAILY Minibus EXE/TUR. 55C17 (dies.)(E5) 2013 é um veículo notável, que combina robustez, conforto e tecnologia em um só pacote. Seu design prático e funcional o torna ideal para diversas aplicações de transporte, enquanto sua mecânica confiável assegura um desempenho sólido a cada viagem. Para aqueles que buscam uma opção de qualidade no mercado de minibuses, certamente, o Iveco DAILY é uma escolha a se considerar.

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