Fabricante: Ford
Modelo: Ranger
Categoria: Picape média
Versão: Ranger XLT 2.3 16V 150cv CD Repower.
Preço Atual: R$ 61.895,00
Código Fipe: 003321-9
Mês Referência: Janeiro/2014
Ford Ranger XLT 2.3 16V 150cv CD Repower. Zero Km a gasolina
A Ford Ranger XLT 2.3 16V 150cv CD Repower é uma das picapes médias mais impressionantes do mercado, oferecendo um equilíbrio perfeito entre potência, tecnologia e conforto. Neste artigo, vamos explorar a ficha técnica detalhada desse veículo, abordando aspectos como design, tecnologia, mecânica, história e interior.
Ficha Técnica Detalhada
Design
A Ford Ranger XLT 2.3 16V apresenta um design robusto que se destaca pela sua imponência e estilo. Seu capô alto e grade frontal ampla conferem um visual agressivo, enquanto as linhas aerodinâmicas ajudam na eficiência do consumo de combustível.
- Dimensões: Comprimento de 5.354 mm, largura de 1.852 mm e altura de 1.847 mm.
- Peso: 2.046 kg.
- Cores Disponíveis: A paleta de cores inclui opções como prata metálico, azul, vermelho e preto, permitindo ao comprador escolher a tonalidade que mais combina com seu estilo.
Tecnologia
A tecnologia embarcada da Ranger XLT é outro destaque. O modelo conta com um avançado sistema de infotainment SYNC, que permite a integração com smartphones, além de GPS e conectividade Bluetooth para chamadas e streaming.
- Sistema de Som: 6 alto-falantes com qualidade de som superior.
- Painel de Instrumentos: Digital e de fácil leitura, apresentando informações essenciais sobre o veículo.
Mecânica
Sob o capô, a Ford Ranger XLT 2.3 é impulsionada por um motor a gasolina de 2.3 litros, capaz de gerar 150 cv. Combinado com uma transmissão automática de 6 marchas, o desempenho deste modelo é notável.
- Torque: 233 Nm a 3.500 rpm.
- Aceleração: De 0 a 100 km/h em 10.5 segundos.
- Consumo: Aproximadamente 10,5 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada.
História
A Ford Ranger é um nome icônico entre as picapes médias, com uma longa história que remonta a sua primeira produção em 1982. Desde então, a Ranger passou por várias atualizações, mantendo seu status como uma das melhores escolhas para quem busca força e versatilidade.
Interior
O interior da Ranger XLT é projetado para oferecer conforto e conveniência. Os bancos são ergonômicos, com revestimento em tecido de alta qualidade e espaço suficiente para cinco ocupantes.
- Ar-condicionado: Com controle automático.
- Espaço de Carga: A caçamba possui capacidade para até 1.200 kg, ideal para o transporte de cargas variadas.
Código FIPE
O Código FIPE do modelo é 003321-9. Isso é importante para quem deseja realizar a compra e verificar os valores de mercado.
Valores FIPE
Aqui apresentamos um resumo sobre os valores de mercado da Ford Ranger XLT, com base na tabela FIPE:
Ano | Mês | Data | Preço | Percentual Variação (%) | Variação Mês Anterior |
---|---|---|---|---|---|
2014 | Janeiro | 2014-01-01 | 61895 | 0 | 0 |
2013 | Dezembro | 2013-12-01 | 62195 | 0 | 0 |
2013 | Novembro | 2013-11-01 | 62462 | 0 | 0 |
2013 | Outubro | 2013-10-01 | 62703 | 0 | 0 |
2013 | Setembro | 2013-09-01 | 63271 | 0 | 0 |
2013 | Agosto | 2013-08-01 | 63537 | 0 | 0 |
2013 | Julho | 2013-07-01 | 63428 | 0 | 0 |
2013 | Junho | 2013-06-01 | 63598 | 0 | 0 |
2013 | Maio | 2013-05-01 | 64572 | 0 | 0 |
2013 | Abril | 2013-04-01 | 65379 | 0 | 0 |
2013 | Março | 2013-03-01 | 66218 | 0 | 0 |
2013 | Fevereiro | 2013-02-01 | 66909 | 0 | 0 |
2013 | Janeiro | 2013-01-01 | 67585 | 0 | 0 |
2012 | Dezembro | 2012-12-01 | 66622 | 0 | 0 |
2012 | Novembro | 2012-11-01 | 65716 | 0 | 0 |
Para obter mais informações, utilize o
.Vídeo
Resumo do Vídeo
Em um vídeo recente, a Ford Ranger 2.3 XLT 4×2 2008 é apresentada como uma picape com um desempenho impressionante, mostrando que não é necessário optar por 4×4 para ter um veículo robusto e potente. O vídeo destaca a tração traseira como uma característica atraente, provando que a força da Ranger é suficiente para diversas situações.
Imagens do Veículo
Aqui estão algumas imagens da Ford Ranger XLT 2.3 16V 150cv CD Repower:
Sobre a Marca Ford
A Ford Motor Company, uma das fabricantes de automóveis mais respeitadas do mundo, foi fundada em 16 de junho de 1903 por Henry Ford. Sediada em Dearborn, Michigan, a empresa não só fabrica veículos sob a marca Ford, mas também possui a marca de luxo Lincoln, além de várias joint-ventures no mundo, incluindo na China e na Turquia.
Com uma longa história de inovação, a Ford é conhecida por seus veículos robustos e confiáveis, assim como pela contribuição significativa ao desenvolvimento da indústria automobilística. A Ranger, parte desse legado, simboliza a força que a Ford representa no setor de picapes.
Pontos Fortes da Ford Ranger XLT 2.3 16V 150cv CD Repower
- Desempenho do Motor: A combinação do motor de 2.3 litros com 150 cv proporciona uma experiência de dirigir ágil e responsiva.
- Tecnologia Avançada: O sistema SYNC oferece conectividade e entretenimento, tornando as viagens mais agradáveis.
- Espaço Amplo: Com uma cabina espaçosa, proporciona conforto tanto para os passageiros quanto para a carga.
Principais Concorrentes Diretos
- Chevrolet S10: Conhecida por sua durabilidade e confiabilidade.
- Toyota Hilux: Reconhecida por sua resistência e robustez em terrenos difíceis.
- Volkswagen Amarok: Oferece um bom equilíbrio entre conforto e capacidade off-road.
Principais Pontos Fracos
- Consumo de Combustível: Embora eficiente para uma picape, ainda pode ser um ponto de atenção.
- Manutenção: Os custos de manutenção em algumas situações podem ser elevados em relação à concorrência.
Procurar Placa Veículo
Se você está no processo de procurar placa veiculo, pode ser útil verificar informações através do Renavam ou consultar um serviço especializado para entender melhor o histórico do automóvel. Isso garante que você está realizando uma compra segura e confiável.
Conclusão
A Ford Ranger XLT 2.3 16V 150cv CD Repower é, sem dúvida, uma excelente escolha para quem busca uma picape média que oferece robustez, tecnologia e conforto. Com um design impactante e um desempenho sólido, a Ranger é adequada tanto para o uso diário quanto para aventuras ao ar livre.
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