BMW 328iA Plus 2.0 TB 16V 245cv 4p 2013 Gasolina: Um Sedã Grande que Preserva a Tradição

A BMW, marca renomada mundialmente, sempre se destacou por oferecer veículos de luxo que combinam desempenho, tecnologia e conforto. Neste artigo, vamos explorar em detalhes um dos modelos mais icônicos da montadora: o BMW 328iA Plus 2.0 TB 16V 245cv 4p 2013 Gasolina. Vamos analisar sua ficha técnica completa, história, design, mecânica, tecnologia e interior. Além disso, também discutiremos sua valorização no mercado, principais concorrentes e pontos fortes e fracos.

Ficha Técnica Completa do BMW 328iA Plus 2.0 TB 16V 245cv 4p 2013 Gasolina

História

O BMW 328iA é um representante da Série 3, que se tornou um verdadeiro símbolo de desempenho e luxo dentro da linha da montadora. Desde o seu lançamento, a Série 3 tem sido um dos modelos mais vendidos da marca, combinando características esportivas e conforto para o dia a dia.

Design

O design do BMW 328iA é inconfundível. Com a típica grade dupla frontal da BMW e faróis de forma afilada, o sedã transmite uma imagem de esportividade e elegância. As linhas aerodinâmicas e o perfil bem definido não só embelezam o veículo, mas também contribuem para uma melhor performance em alta velocidade. As rodas de liga leve e os detalhes cromados reforçam a sensação de luxo que permeia todo o modelo.

Mecânica

O motor 2.0 turbo de 16 válvulas do BMW 328iA entrega impressionantes 245 cv, oferecendo uma experiência de condução emocionante. A transmissão automática de 8 marchas proporciona trocas suaves e rápidas, maximizando o desempenho em qualquer situação. Com um 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos, esse sedã grande mostra que, além de elegante, é extremamente rápido.

Tecnologia

A tecnologia embarcada no BMW 328iA é outro grande atrativo. O sistema de infotainment é intuitivo, e a tela sensível ao toque, juntamente com a conectividade Bluetooth, permite que os motoristas se mantenham conectados enquanto dirigem. Além disso, assistências de condução como controle de cruzeiro adaptativo e monitoramento de ponto cego são recursos que elevam a segurança e o conforto.

Interior

O interior do BMW 328iA é um verdadeiro oásis de conforto. Os bancos de couro, com ajuste elétrico, oferecem não apenas um bom suporte, mas também um toque de sofisticação. O espaço interno é generoso, permitindo que tanto o motorista quanto os passageiros viajem com tranquilidade. Os acabamentos são de alta qualidade, refletindo o padrão premium da marca.

Valorização do BMW 328iA no Mercado

Uma análise recente dos valores de mercado do BMW 328iA revela um cenário estável, conforme demonstrado na tabela abaixo:

Ano	Mês	Data	Preço	Percentual Variação (%)	Variação Mês Anterior
2024	Outubro	2024-10-01	99713	0	0
2024	Setembro	2024-09-01	98461	0	0
2024	Agosto	2024-08-01	102651	0	0
2024	Julho	2024-07-01	101845	-0.65	-665
2024	Junho	2024-06-01	102510	-0.91	-938
2024	Maio	2024-05-01	103448	-3.5	-3753
2024	Abril	2024-04-01	107201	3.1	3225
2024	Março	2024-03-01	103976	-0.76	-800
2024	Fevereiro	2024-02-01	104776	1.64	1687
2024	Janeiro	2024-01-01	103089	-3.5	-3739
2023	Dezembro	2023-12-01	106828	0.49	520
2023	Novembro	2023-11-01	106308	-1.48	-1602
2023	Outubro	2023-10-01	107910	0.85	914
2023	Setembro	2023-09-01	106996	-1.22	-1320
2023	Agosto	2023-08-01	108316	-0.23	-248

Com uma valorização estável nos últimos meses, o BMW 328iA apresenta-se como uma opção atrativa no mercado de seminovos e usados.

Resumo do Vídeo sobre o Audi A4 B8 2.0 TDI

No vídeo em questão, o Audi A4 B8 2.0 TDI é apresentado em uma série de testes de velocidade e aceleração. O apresentador destaca o desempenho do veículo, enfatizando a qualidade de construção e a performance dos motores a diesel. A audiência é incentivada a curtir e compartilhar o vídeo, bem como a se inscrever no canal para mais conteúdos relacionados.

A História da BMW

Fundada em 1916 por Gustav Otto e Karl Rapp, a Bayerische Motoren Werke, ou simplesmente BMW, começou sua jornada como fabricante de motores de aviões. Após a Primeira Guerra Mundial, e enfrentando restrições severas, a marca se reinventou, mudando seu foco para a produção de motos e, posteriormente, para automóveis. Ao longo das décadas, a BMW se estabeleceu como uma marca de prestígio, famosa por criar veículos que aliam luxo e apelo esportivo. Entre seus maiores sucessos estão modelos como a Série 3, X1, Série 1, X3 e X5, que conquistaram uma legião de fãs no Brasil e no mundo.

Pontos Fracos do BMW 328iA Plus 2.0 TB 16V 245cv 4p 2013 Gasolina

Embora o BMW 328iA seja um veículo admirável, ele apresenta alguns pontos fracos que devem ser considerados:

• Custo de Manutenção Elevado: Como muitos veículos de luxo, os custos de manutenção e reparo tendem a ser altos.
• Consumo de Combustível: Comparado a concorrentes de mesma categoria, pode apresentar um consumo menor em comparação, mas ainda assim, sua eficiência de combustível não é a melhor.
• Espaço no Porta-Malas: Apesar de ser um sedã grande, o espaço do porta-malas é relativamente menor do que o esperado.

Concorrentes Diretos

Os principais concorrentes do BMW 328iA Plus 2.0 TB 16V 245cv 4p 2013 Gasolina incluem:

• Audi A4 2.0 TFSI: Outro sedã de luxo que se destaca pela tecnologia e desempenho.
• Mercedes-Benz Classe C: Conhecido pelo conforto e sofisticação típicos da marca.
• Volvo S60: Um sedã que oferece segurança e um design escandinavo distinto.

Pontos Fortes do BMW 328iA Plus 2.0 TB 16V 245cv 4p 2013 Gasolina

Os pontos fortes desse modelo são diversos e incluem:

• Desempenho Excepcional: O motor turbo proporciona uma aceleração impressionante.
• Tecnologia Avançada: Recursos tecnológicos que tornam a condução mais segura e agradável.
• Acabamento de Alta Qualidade: Interiores luxuosos que refletem o prestígio da marca.

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Conclusão

O BMW 328iA Plus 2.0 TB 16V 245cv 4p 2013 Gasolina é uma excelente escolha para quem busca um sedã grande que combina luxo, desempenho e tecnologia. Apesar de apresentar alguns pontos fracos e uma concorrência forte, seus muitos pontos fortes e a história de prestígio da marca tornam este modelo um verdadeiro ícone dentro do segmento.

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