Porsche 911 Turbo S Coupe 3.6/3.8 24V (991/992) 2005 Gasolina

Introdução ao Porsche 911 Turbo S

O Porsche 911 Turbo S Coupe 3.6/3.8 24V (991/992) de 2005 é um ícone da engenharia automotiva, unindo potência e sofisticação em um design atemporal. Este modelo não é apenas um veículo, mas uma instituição que representa mais de 70 anos de inovação e tradição no setor automotivo esportivo. Neste artigo, vamos explorar a ficha técnica do veículo, sua mecânica, design, tecnologia, história e muito mais.

Ficha Técnica Detalhada

Dados Gerais

• Categoria: Esportivo médio
• Versão: 911 Turbo S Coupe 3.6/3.8 24V (991/992)
• Ano do Modelo: 2005
• Fabricante: Porsche
• Código Fipe: 035030-3

Mecânica

O Porsche 911 Turbo S é equipado com um motor de 3.6 a 3.8 litros, capaz de produzir uma potência impressionante. Com um sistema de tração nas quatro rodas e câmbio automático de dupla embreagem (PDK), esse modelo oferece uma condução ágil e esportiva. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em menos de 4 segundos, o que é uma performance excepcional para um carro dessa categoria.

Detalhes do Motor

• Tipo de Motor: 6 cilindros em linha
• Cilindrada: 3.6 / 3.8 litros
• Potência: 480 hp (aproximadamente)
• Torque: 620 Nm
• Transmissão: PDK com 7 marchas
• Tração: AWD (Tração nas Quatro Rodas)

História

O Porsche 911 é um modelo que começou sua trajetória em 1964. Desde então, ele se tornou um símbolo de desempenho e qualidade automobilística. O Turbo S, especificamente, foi introduzido na linha em 1974 e desde então passou por várias atualizações e melhorias tecnológicas. O modelo de 2005 destaca-se por sua combinação de potência e eficiência, características que o tornaram um dos favoritos entre os entusiastas de carros esportivos.

Tecnologia

O Porsche 911 Turbo S 2005 é equipado com tecnologias avançadas para sua época, proporcionando não apenas desempenho, mas conforto e segurança ao motorista. O sistema de entretenimento conta com uma tela de LCD, conectividade com dispositivos externos e um sistema de som premium. Além disso, os recursos de assistência ao condutor ajudam na segurança e na dirigibilidade.

Interior

O interior do 911 Turbo S é uma obra-prima de ergonomia e estilo. Os acabamentos em couro, os bancos esportivos e o painel intuitivo fazem com que a experiência de dirigir seja luxuosa e confortável. Cada detalhe foi pensado para proporcionar uma imersão total no prazer de dirigir.

Design

O design do Porsche 911 Turbo S é inconfundível. Com suas linhas elegantes, faróis redondos característicos e uma traseira robusta, o veículo exala esportividade e sofisticação. O aerofólio traseiro ativo não apenas melhora a aerodinâmica, mas também dá ao carro uma presença imponente na estrada.

Valores Fipe

Os valores de mercado do Porsche 911 Turbo S Coupe 3.6/3.8 24V (991/992) têm apresentado variações nos últimos meses. Veja abaixo a tabela com os dados mais recentes:

O acompanhamento dos valores Fipe é essencial para quem está pensando em adquirir ou vender um Porsche 911, visto que esses dados refletem o mercado atual e as variações de preço do modelo.

Vídeo Resumo

Neste vídeo, você vê um Porsche 911 Turbo S com partes da Techart, revelando um visual ainda mais esportivo e agressivo, enfatizando o desempenho e a potência que esse modelo oferece. É uma verdadeira obra de arte sobre rodas, que combina estética e engenharia de ponta.

Imagens

Resumo sobre o modelo 911

O Porsche 911 é um dos carros esportivos mais icônicos da história, com uma linhagem que se estende por várias gerações. O modelo Turbo S de 2005, com seu motor potente e design marcante, solidificou ainda mais a reputação da Porsche no mercado de veículos de alto desempenho. Este carro não é apenas um meio de transporte, mas sim uma experiência única de condução que cativa fãs ao redor do mundo.

Sobre a marca Porsche

A Porsche é um fabricante alemão de automóveis, especializado em carros esportivos, SUVs e sedãs de alto desempenho, com sede em Stuttgart, Baden-Württemberg, Alemanha. A empresa é de propriedade do Grupo Volkswagen, cuja participação acionária pertence à Porsche SE. A linha atual da Porsche inclui o 718, 911, Panamera, Macan, Cayenne e Taycan.

Em 1899, Ferdinand Porsche se juntou à Lohner, em Viena, e projetou o primeiro automóvel híbrido funcional, bem como o primeiro veículo com tração nas quatro rodas do mundo. Em 1906, Porsche deixou a Lohner e se tornou o projetista chefe da Austro-Daimler. A história da Porsche é uma narrativa rica de inovações e conquistas que definiram a indústria automotiva.

Principais Concorrentes Diretos

• Ferrari 488 GTB
• Lamborghini Huracán
• Audi R8 V10
• Mercedes-Benz AMG GT

Principais Pontos Fracos

• Consumo de combustível relativamente elevado.
• Espaço limitado no porta-malas em comparação com concorrentes.
• Manutenção e custos de peças podem ser elevados.

Principais Pontos Fortes

• Desempenho excepcional e aceleração impressionante.
• Design atemporal que atrai olhares.
• Tecnologia avançada para uma experiência de condução superior.

Placa de veículo

A placa de veículo é um elemento essencial para a identificação de qualquer automóvel, incluindo o Porsche 911 Turbo S. Ela não apenas facilita a identificação do veículo, mas também é crucial em situações legais e em processos de compra e venda. Para proprietários de Porsche, a placa é mais do que um requisito legal; é uma parte da sua identidade automotiva. Além disso, a placa pode influenciar a valorização do veículo no mercado, especialmente em modelos de prestígio como o 911.

Conclusão

O Porsche 911 Turbo S Coupe 3.6/3.8 24V (991/992) de 2005 é, sem dúvida, um carro que representa a excelência em engenharia automobilística. Com sua rica história, potente mecânica e design inconfundível, ele continua a ser um marco na indústria automotiva.

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