Volkswagen Santana GLSi / GLS 1.8/ 2.0 1987 Gasolina

O Volkswagen Santana, especialmente nas versões GLSi e GLS 1.8/2.0 de 1987, marca uma era de elegância e robustez no segmento dos sedãs compactos. Este veículo, fabricado pela Volkswagen, sempre foi sinônimo de conforto e tecnologia, conquistando o coração dos brasileiros. Vamos explorar a história, a tecnologia, o interior, a mecânica, o design e muito mais desse clássico da montadora alemã.

Ficha Técnica Completa

História

O Volkswagen Santana foi lançado em 1984 como uma alternativa mais sofisticada ao Fusca e ao Passat. Logo, se tornou popular devido ao seu design elegante e à confiabilidade da marca. Em 1987, a versão GLSi e GLS 1.8/2.0 trouxe inovações que elevavam ainda mais sua reputação. O Santana foi produzido até 1996, totalizando mais de uma década de histórias.

Tecnologia

A versão de 1987 se destacou por oferecer tecnologia acima da média para o seu tempo. Com um sistema de injeção eletrônica, o GLSi era mais econômico e apresentava melhor desempenho em comparação aos modelos anteriores. Este recurso, aliado a um motor robusto, proporcionava uma direção mais suave e respostas mais rápidas, ideal para o dia a dia nas estradas brasileiras.

Interior

O interior do Santana é um exemplo de ergonomia e conforto. Com espaço generoso para todos os passageiros, o modelo 1987 trouxe acabamentos de qualidade e um painel de instrumentos bem distribuído. Os bancos são acolchoados e oferecem suporte adequado, mesmo em longos trajetos. Além disso, o espaço para bagagem é considerável, um ponto positivo para quem viajava com frequência.

Mecânica

O Volkswagen Santana 1987 é equipado com motores que vão de 1.8 a 2.0 litros, ambos com potência adequada para a categoria. O sistema de suspensão foi projetado para oferecer estabilidade e conforto, tornando-o adequado tanto para viagens longas quanto para o uso urbano. O câmbio manual de cinco marchas garante que o motorista tenha controle total da performance do veículo.

Design

O design do Santana é um dos seus pontos mais atraentes. Com linhas suaves e um perfil aerodinâmico, o veículo transmite uma aparência de sofisticação. Os faróis quadrados, a grade dianteira e detalhes cromados destacam-se, fazendo do Santana um modelo facilmente reconhecível nas ruas, mesmo anos após seu lançamento.

Valores Fipe

A tabela a seguir apresenta os valores médios do Volkswagen Santana GLSi / GLS 1.8/2.0 1987 na tabela Fipe, uma ferramenta importante para saber a valorização e depreciação do modelo ao longo dos anos.

Resumo sobre os Valores Fipe

Os valores do Volkswagen Santana GLSi / GLS 1.8/2.0 de 1987 mostram uma leve variação ao longo dos meses, com um preço médio que gira em torno de R$ 6.800,00. Esses dados são fundamentais para quem deseja comprar ou vender o veículo, proporcionando uma visão clara da saúde do mercado para este modelo.

Comercial de 1987

Para relembrar a atmosfera da época, assista ao comercial de 1987 do VW Santana GLS, estrelado pela atriz Luma de Oliveira. Este vídeo não só promovia o modelo, mas também capturava o espírito do automóvel nas famílias brasileiras.

Resumo do Vídeo

O comercial de 1987 sobre o VW Santana GLS apresenta uma narrativa envolvente, destacando suas características e confortos. A participação da atriz Luma de Oliveira complementa a imagem de sofisticação e classe associada ao carro, seduzindo potenciais compradores com a promessa de um veículo que atende às necessidades da família moderna.

Imagens do Comercial

Volkswagen: Um Ícone no Brasil

A Volkswagen, conhecida como carro do povo, é a marca alemã mais querida no Brasil. Desde 1953, a montadora se estabeleceu profundamente no mercado, levando inovação e qualidade aos consumidores. O sucesso do Santana se insere em um legado de veículos que inclui clássicos como Fusca, Kombi e Gol, todos reconhecidos por sua durabilidade e valor na história automobilística brasileira.

Principais Pontos Fracos

• Desvaloriza com o tempo: Como muitos veículos mais antigos, a depreciação é uma realidade, especialmente em um mercado que prioriza modelos mais novos.
• Manutenção: Peças de reposição podem ser difíceis de encontrar devido à idade do modelo.
• Consumo: Apesar da injeção eletrônica, o consumo pode ser maior que os padrões atuais, o que pode desencorajar compradores mais jovens.

Principais Concorrentes Diretos

• Ford Versailles: Um sedã que competiu diretamente, oferecendo alternativas de motorização e conforto.
• Chevrolet Omega: Outra opção no segmento de sedãs, que frequentemente atraía consumidores.
• Volkswagen Quantum: Um modelo irmão do Santana, com características similares, mas com foco em um público um pouco diferente.

Principais Pontos Fortes

• Conforto: O Santana é reconhecido pelo interior espaçoso e ergonomicamente projetado.
• Durabilidade: A construção robusta e os motores resistentes garantem um bom desempenho ao longo dos anos.
• Tecnologia para a época: A injeção eletrônica foi uma inovação significativa em sua época, promovendo economia de combustível e eficiência.

Consulta Ano pela Placa

Realizar uma consulta ano pela placa é uma maneira eficaz de verificar informações essenciais sobre veículos usados, incluindo o Volkswagen Santana. Com isso, os compradores podem avaliar melhor o estado do carro, histórico de manutenção e possíveis problemas. Esse tipo de consulta é uma prática comum e recomendada, especialmente para modelos mais antigos, como o Santana, onde cada detalhe faz diferença na hora da compra.