Peugeot Boxer 2.8 Furg. TB Dies. Méd/LongoT.Alto 2004 Gasolina

PeugeotBoxer Furgao
  • Fabricante: Peugeot

  • Modelo: Boxer Furgao

  • Categoria: Furgão médio

  • Versão: Boxer 2.8 Furg. TB Dies. Méd/LongoT.Alto

  • Preço Atual: R$ 42.253,00

  • Código Fipe: 024094-0

  • Mês Referência: Fevereiro/2010


Peugeot Boxer 2.8 Furg. TB Dies. Méd/LongoT.Alto 2004 Gasolina: Um Furgão Médio Que Faz a Diferença

Ficha Técnica Detalhada

Mecanica

O Peugeot Boxer 2.8 Furg. TB Dies. Méd/LongoT.Alto 2004 é equipado com um motor de 2.8 litros, proporcionando uma combinação adequada entre potência e eficiência de combustível. Este motor a diesel tem capacidade de fornecer até 130 cv e torque de 290 Nm, o que garante um desempenho satisfatório para o transporte de cargas em ambientes urbanos e rodovias.

  • Motor: Diesel 2.8
  • Potência: 130 cv
  • Torque: 290 Nm
  • Transmissão: Manual de 5 velocidades
  • Tração: Dianteira
  • Consumo: Aproximadamente 10 km/litro

Interior

O interior do Boxer 2.8 furgão é projetado para o conforto do motorista e a praticidade no transporte. Ele comporta uma cabine espaçosa, equipada com ar-condicionado, direção hidráulica e um painel de instrumentos fácil de ler. O espaço para carga é generoso, possibilitando a acomodação de grandes volumes.

  • Capacidade de Carga: Até 1.500 kg
  • Assentos: 2 + 1 (opcional)
  • Sistema de Ar-Condicionado: Sim
  • Direção Hidráulica: Sim

Tecnologia

Embora sendo um modelo de 2004, o Peugeot Boxer oferece algumas tecnologias que facilitam a condução e a segurança. O veículo conta com sistema de freios ABS, além de airbags para proteção em caso de colisões. A conectividade é relativamente básica, mas suficientes para atender necessidades padrões.

  • Freios: ABS
  • Airbags: Frontal
  • Sistema de Som: Rádio AM/FM com entrada USB
  • Conectividade: Básica

Design

O design do Peugeot Boxer 2.8 furgão reflete a robustez e a funcionalidade. Com linhas retas e um aspecto imponente, este furgão é facilmente reconhecido nas ruas. O espaço lateral é perfeito para aplicação de adesivos publicitários, o que é uma vantagem para empresas que desejam promover sua marca.

  • Dimensões:
    • Comprimento: 5.4 metros
    • Largura: 2.0 metros
    • Altura: 2.5 metros
    • Entre-eixos: 3.0 metros

História

A história da Peugeot remonta a 1810, quando a família Peugeot deixou o setor alimentício para investir na indústria. O primeiro automóvel da marca foi lançado em 1889, e desde então, a Peugeot se consolidou como uma das principais fabricantes de veículos. No Brasil, a Peugeot está presente desde 1990 e o leão que simboliza a marca é um símbolo de qualidade. O modelo Boxer, especificamente, era voltado para profissionais e empresas que necessitam de um transporte confiável e espaçoso.

AnoMêsDataPreçoPercentual Variação (%)Variação Mês Anterior
2010Fevereiro2010-02-014225300

Resumo sobre Valores Fipe

O Peugeot Boxer 2.8 Furg. TB Dies. Méd/LongoT.Alto 2004 é frequentemente bem avaliado no mercado de usados, com preços que podem variar de acordo com a condição do veículo e a demanda do mercado. A Tabela Fipe fornece uma referência útil para quem deseja comprar ou vender esse modelo, sendo uma ferramenta fundamental para a negociação.

Dicas de Compra para Furgões

Em nosso vídeo, Saiba o que olhar em uma van/furgão na hora da compra!, apresentamos dicas essenciais para garantir uma compra segura. Sugerimos que você verifique a documentação, estado do motor, manutenção e, claro, faça um test-drive antes de finalizar o negócio.

Resumo do vídeo

O vídeo fornece orientações sobre os principais aspectos a serem verificados ao comprar um furgão, como o estado do motor, a documentação e a condição geral do veículo. Além disso, são apresentadas dicas de segurança que todo comprador deve considerar.

Peugeot

A História do Modelo: Boxer Furgão

O Peugeot Boxer 2.8 Furg. TB Dies. Méd/LongoT.Alto 2004 é um modelo que se destacou no segmento de furgões, especialmente por sua versatilidade e capacidade de transporte. Desenvolvido para atender as necessidades de pequenos e médios empresários, o Boxer não é apenas um veículo de carga, mas uma ferramenta de trabalho.

Com um design robusto e uma mecânica confiável, o Boxer se tornou a escolha preferida de muitos trabalhadores autônomos e empresas. A Peugeot, ao longo dos anos, aprimorou este furgão, garantindo que ele se mantenha relevante no mercado. Essa combinação de história e inovação contribui para a popularidade do modelo, que ainda é procurado por sua eficiência.

Concorrentes Diretos

Os principais concorrentes do Peugeot Boxer 2.8 Furg. TB Dies. Méd/LongoT.Alto 2004 incluem:

  • Fiat Ducato
  • Ford Transit
  • Renault Master
  • Mercedes-Benz Sprinter

Principais Pontos Fortes

O Peugeot Boxer 2.8 Furg. TB Dies. Méd/LongoT.Alto 2004 oferece várias vantagens que o tornam uma excelente opção para quem busca um furgão:

  1. Espaço interno generoso – Ideal para transporte de cargas volumosas.
  2. Confiabilidade – Mecanismos e estrutura que garantem durabilidade.
  3. Custo-benefício – Custos de manutenção razoáveis e bom desempenho de combustível.
  4. Versatilidade – Pode ser adaptado para diferentes funções e finalidades.

Principais Pontos Fracos

Apesar de suas inúmeras qualidades, o Peugeot Boxer 2.8 Furg. TB Dies. Méd/LongoT.Alto 2004 também apresenta algumas desvantagens:

  1. Desempenho em estrada – O peso pode afetar a performance em subidas.
  2. Consumo em longas distâncias – Pode ser menos eficiente em viagens prolongadas.
  3. Tecnologia limitada – Comparado a modelos mais novos, pode faltar tecnologia avançada.

Conclusão

Adquirir um Peugeot Boxer 2.8 Furg. TB Dies. Méd/LongoT.Alto 2004 Gasolina pode ser uma excelente decisão para aqueles que precisam de um veículo confiável e robusto para o transporte de cargas. Utilize ferramentas como o Identificador de carros por placa para verificar a procedência do seu futuro veículo.

Este furgão não é apenas uma escolha prática, mas também representa a história e a tradição da Peugeot no mercado automotivo, oferecendo a combinação perfeita entre funcionalidade e conforto.

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