Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4×4 CD TB Diesel 2002 Gasolina

A Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4×4 CD TB Diesel de 2002 é uma picape média que se destaca no mercado brasileiro, oferecendo robustez, confiabilidade e uma série de características que atraem tanto usuários urbanos quanto os amantes de aventuras fora de estrada.

Ficha Técnica

Mecânica

• Motor: 2.8 Turbo Diesel, 8 válvulas
• Potência: 135 cv
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Tração: 4×4
• Consumo médio: Aproximadamente 10 km/l na cidade e 12 km/l na estrada
• Suspensão: Dianteira, independente com molas helicoidais. Traseira, eixo rígido com molas semi-elípticas.

Tecnologia

• Sistema de Som: Rádio AM/FM com entrada para CD e conexão auxiliar
• Airbag: Somente para o motorista
• Freios: Dianteiros a disco ventilados e traseiros a tambor
• Direção: Hidráulica
• Faróis: Halógenos

Interior

• Capacidade: Até 5 ocupantes
• Acabamento: Plásticos rígidos
• Estofamento: Tecido
• Ar-condicionado: Opcional
• Vidros elétricos: Opcional

História

A Ford Ranger foi introduzida no Brasil em 1994, posicionando-se como uma das picapes mais populares do segmento. Com o passar dos anos, o modelo se consolidou pela sua durabilidade e capacidade off-road, especialmente favorecida pelo motor diesel nas versões posteriores.

Design

O design da Ford Ranger 2002 ainda mantém traços de robustez e força, com uma frente imponente e linhas retas que transmitem estabilidade e segurança. Sua caçamba ampla permite a transportação de cargas volumosas, um ponto forte para usuários que necessitam de um veículo funcional.

Valores Fipe e Resumo

O Código Fipe para a Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4×4 CD TB Diesel 2002 é 003255-7. O preço do modelo tem apresentado uma variação ao longo dos anos, refletindo a depreciação e o valor de mercado das picapes diesel.

Análise do Vídeo

No vídeo Vale a pena comprar uma Ford Ranger XLT 2.5 diesel?, são abordados os prós e contras desse modelo, discutindo problemas comuns, consumo de combustível, faixa de preço e detalhes que podem influenciar na decisão de compra. É uma ótima fonte de informação para quem considera adquirir uma picape diesel usada e está indeciso entre marcas como Chevrolet S10 e Nissan Frontier.

Resumo do Modelo

A Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4×4 CD TB Diesel 2002 é uma picape média que combina força e eficiência. Seu motor turbo diesel garante um bom desempenho tanto em rodovias quanto em terrenos mais desafiadores. É uma excelente opção para quem procura um veículo robusto, capaz de enfrentar o dia a dia com potência e economia, tornando-a uma escolha popular entre os amantes de aventura e trabalho.

História da Marca

A Ford Motor Company, com sede em Dearborn, Michigan, foi fundada em 16 de junho de 1903 por Henry Ford. Desde então, a empresa se tornou uma das principais fabricantes de automóveis do mundo, caracterizando-se pela inovação e pela produção em escala. O modelo Ford Ranger é apenas uma das diversas opções que a fabricante oferece, destacando-se em segmentos como picapes e SUVs. A Ford também é reconhecida por suas colaborações estratégicas, incluindo joint-ventures em mercados chave como China e Rússia.

Concorrência e Análise

Principais Concorrentes Diretos

• Chevrolet S10
• Nissan Frontier
• Toyota Hilux

Principais Pontos Fracos

• Consumo de combustível relativamente elevado para sua categoria.
• Tecnologia interior pode ser considerada ultrapassada em comparação com concorrentes modernos.
• Limitação de assistências de segurança, como a ausência de airbag para passageiro.

Principais Pontos Fortes

• Alta durabilidade e confiabilidade do motor.
• Bom desempenho off-road devido à tração 4×4.
• Ampla capacidade de carga na caçamba, ideal para trabalhos pesados.

Consultar o Carro

Se você deseja consultar o carro, a Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4×4 CD TB Diesel 2002 é uma excelente escolha. Além de ser uma picape consolidada no mercado, ela é a opção ideal para quem busca robustez e economia em um único veículo. Avalie suas necessidades e confira as especificações e valores de mercado antes de tomar sua decisão de compra.