Porsche 911 Targa 3.6 2002 Gasolina

A Porsche 911 Targa 3.6 de 2002 é um verdadeiro ícone entre os esportivos compactos. Com um design atraente e desempenho excepcional, este modelo combina elegância com a potência típica da marca. Neste artigo, iremos explorar a ficha técnica completa, além de detalhes sobre design, interior, tecnologia, mecânica e um pouco da história da Porsche.

Ficha Técnica Completa

Design

O design da Porsche 911 Targa 3.6 é inconfundível. Sua silhueta com linhas fluidas e um teto conversível que se destaca, conferindo ao modelo uma aparência esportiva e sofisticada ao mesmo tempo. O vidro traseiro amplo, que é uma característica marcante do Targa, proporciona uma visão desobstruída e uma sensação de liberdade ao dirigir. Os detalhes em alumínio e os faróis de design único completam o visual arrojado.

Interior

O interior do 911 Targa 3.6 é um verdadeiro convite ao luxo e ao conforto. Os bancos são revestidos em couro de alta qualidade, e o painel de instrumentos é ergonomicamente projetado, colocando todos os controles ao alcance do motorista. O sistema de som premium e o ar-condicionado climatizado garantem uma experiência de condução agradável, independente das condições externas.

Tecnologia

Em termos de tecnologia, a Porsche não economizou. O modelo de 2002 vem equipado com um sistema de navegação, que era inovador para a época, além de um sistema de áudio com CD e caixas de som de alta fidelidade. A central de informações do motorista apresenta dados cruciais, como velocidade e consumo, mantendo a experiência de condução conectada e informativa.

Mecânica

O motor 3.6 V6, que abastece o 911 Targa, oferece uma potência impressionante de 320 cv, sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,1 segundos. A transmissão é automática de 5 marchas, proporcionando uma condução suave e rápida. Além disso, o sistema de tração traseira garante uma estabilidade impressionante nas curvas, características que fazem da Porsche 911 Targa uma verdadeira máquina de performance.

História

A Porsche foi fundada em 1931 por Ferdinand Porsche, e sua história é marcada pela inovação e pelo desenvolvimento de carros esportivos de alto desempenho. O 911 foi introduzido pela primeira vez em 1964 e, desde então, tornou-se um dos modelos mais icônicos da marca. O Targa foi lançado como uma alternativa mais prática ao convertible, oferecendo a liberdade de um teto removível com a segurança de uma estrutura rígida.

Valores Fipe

Abaixo estão os dados mais recentes sobre a variação de preços da Porsche 911 Targa 3.6 no mercado:

Análise dos Valores Fipe

Os preços da Porsche 911 Targa 3.6 têm apresentado uma leve oscilação, mantendo uma média estável no último ano. Em outubro de 2024, o valor médio é de R$ 280.243,00, refletindo a demanda contínua por este modelo clássico. A tabela acima mostra as variações mensais, que são essenciais para quem busca investir em um veículo desse porte.

Vídeo de Apresentação

Resumo do Vídeo

O vídeo VideoVoom – Car #75 – 2002 Porsche 911 Carrera oferece uma visão detalhada do desempenho e das características gerais da Porsche 911 Targa 3.6. Filmado em regiões como Metro NY, NJ, CT e FL, o vídeo apresenta o carro em ação, evidenciando não apenas a potência, mas também a elegância típica da marca. É uma ótima fonte de informações para quem considera a compra deste modelo.

Imagens do Modelo

Sobre a Marca

A Porsche é um fabricante alemão de automóveis especializado em carros esportivos, SUVs e sedãs de alto desempenho, com sede em Stuttgart, Baden-Württemberg, Alemanha. A empresa é de propriedade do Grupo Volkswagen, cujo controle acionário pertence à Porsche SE. A linha atual da Porsche inclui o 718, 911, Panamera, Macan, Cayenne e Taycan.

Em 1899, Ferdinand Porsche foi para as fábricas Lohner, onde projetou o primeiro automóvel híbrido que funciona e o primeiro veículo com tração integral do mundo. A história da Porsche é repleta de inovações que revolucionaram a indústria automobilística, tornando-se sinônimo de performance e qualidade.

Resumo do Modelo: 911 Targa

A Porsche 911 Targa 3.6 é uma belíssima obra de arte automobilística, que combina a herança esportiva da Porsche com a versatilidade de um teto removível. Com um motor potente e um design icônico, o 911 Targa é um verdadeiro símbolo de status e performance, ideal para os amantes de velocidade e sofisticação.

Principais Pontos Fortes

• Desempenho: Motor potente com excelente aceleração e desempenho em alta velocidade.
• Design: Estética clássica com um toque moderno que agrada tanto aos puristas quanto aos novos fãs da marca.
• Tecnologia: Equipamentos modernos para a época que melhoram a experiência de condução.

Principais Pontos Fracos

• Manutenção: O custo de manutenção e peças de reposição pode ser elevado.
• Espaço: O espaço interno, embora confortável, pode ser limitado para longas viagens com mais de duas pessoas.
• Consumo: Como esperado de um esportivo, o consumo de combustível é mais alto em comparação a veículos convencionais.

Concorrentes Diretos

• BMW Z3 M: Outro esportivo com um desempenho notável e design atraente.
• Mercedes-Benz SLK: Um roadster que oferece conforto e uma experiência de condução esportiva.
• Audi TT: Um dos concorrentes mais diretos em termos de desempenho e apresentação visual.

Consultar Placa Estados Unidos

Para quem está em busca de informações sobre veículos importados, consultar placa estados unidos é uma prática cada vez mais comum. Esse tipo de consulta permite verificar detalhadamente o histórico do veículo, incluindo alterações de proprietário, registros de acidentes e situações legais. Com esta informação em mãos, fica mais fácil tomar uma decisão consciente na hora da compra.

Conclusão

A Porsche 911 Targa 3.6 de 2002 continua a ser uma escolha emocionante para aqueles que amam velocidade e estilo. Seu design atemporal, combinado com a robustez e confiabilidade da engenharia da Porsche, fazem deste modelo um clássico que resiste ao teste do tempo. Se você está considerando a compra desse modelo, não hesite em consultar os dados do veículo para garantir uma escolha segura.